車(che)截多媒體(ti)后級機(ji)(ji)機(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)塑料(liao)底殼是(shi)由鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)制造而成的(de)(de)(de)(de)，鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)一(yi)種具備(bei)著優(you)質產品(pin)機(ji)(ji)械能的(de)(de)(de)(de)資(zi)料(liao)。第一(yi)方面，鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)具備(bei)著較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)抗拉強度和(he)(he)剛(gang)度，要能背(bei)負設備(bei)駕駛整(zheng)個過程中的(de)(de)(de)(de)噪聲和(he)(he)突破。二(er)，鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)具備(bei)著非常好的(de)(de)(de)(de)導電機(ji)(ji)械能，要能有郊地導熱(re)，絕對(dui)后級機(ji)(ji)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)常見操作氣溫。最后，鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)還具備(bei)著較(jiao)低(di)的(de)(de)(de)(de)孔隙率，相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)于鋼(gang)總(zong)的(de)(de)(de)(de)來說更輕便(bian)，有效于設備(bei)的(de)(de)(de)(de)帶上和(he)(he)車(che)輛。故此，在(zai)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)車(che)截多媒體(ti)后級機(ji)(ji)機(ji)(ji)塑料(liao)底殼資(zi)料(liao)時，鋁(lv)(lv)(lv)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)一(yi)個理想(xiang)化的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)。